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城市发展到一定规模后，就会出现主城区土地紧缺，进一步发展乏力的情况。基于此，有些城市会拆掉一部分老城区再新建，有些则是向外扩，选择新的区域。

而在防城港，种种迹象表明了，防城港的城市重心正在南迁，迁入城南新区。

一、新的中心居住区

要讲城南新区，就得先讲海湾新区。

在2017年，海湾新区的建设全面启动，整个区域将会被打造成防城港未来的政治文化中心、科技金融中心、现代服务业集聚中心。

概括来说就是，海湾新区以后将会是防城港的中心区域。

海湾新区内部又分成了中心区和城南新区，在海湾新区的开发规划中，近期开发的是中心区和城南新区，中期要打造的是防城港的“一江两岸”，也就是中心区、城南新区和河西新区沿着防城江的两岸。

不过目前来说，中心区已经开发成熟，城市建设成型，没有多少土地可供开发，而河西新区的开发更是日程遥远。

因此，城南新区就是防城港短期内的首选之地，成了海湾新区开发的重要节点，也是防城港未来的中心居住区。

对于城南新区的开发，其实很早就有了。

城南新区被规划为防城港市建设“四沿线四片区”的重点片区之一，是当成行政中心来规划的。而城南新区的开发建设最早可以追溯至2009年2月份，只不过由于城南新区的历史遗留问题比较突出，导致征地拆迁工作推进缓慢，因此，城南新区的开发才不温不火了好些年。

不过从2017年开始，城南新区就已经走上了开发的快车道，因为防城港急需一个新区来扩容，谋就更大的发展。

二、大配套助力新区

城南新区的开发，有着重要意义。

一是有着连接防城主城区、河西新区以及中心区这三大区域的重要价值，二是起着打通防城老区与渔万岛之间相互连通的作用。

中心区需要北拓，防城老城区也发展饱和，需要南拓，在这样的背景下，这些年来不少老城区的各类资源和人口都逐渐向城南新区迁移。

政府也对城南新区有着诸多偏爱。

在十二五规划期间，防城港在海湾新区总共新规划了22所学校，其中很多新学校被分配到了城南新区。

学校对于人口的吸引力有多大不言而喻，政府这是用大批量的学校来为城南新区打下将来吸引人口迁入的基础。

另外，医疗方面城南新区也有大动作。

防城港市第一人民医院原来位于防城主城区，如今也已南迁至城南新区，这个总建面为13.6万㎡的医院，是海湾新区第一家大型综合医院。目前医院的住院楼已经建成启用，整个医院预计将于2022年建成。

第一人民医院效果图

笔者在网上查询资料的时候还发现，有人找到了防城区政府有迁移到城南新区的迹象：

现在城南新区很多楼盘售楼部摆放的区位图中，都标出了新防城区政府的位置，并且把新防城区政府标注在了城南新区文昌大道的北侧。

虽然目前来说，并没有找到防城区政府要南迁的确切消息，也难以证明这里会不会是政府新办公地址，但应该会是一个与市政相关的办公地点。

新区要成，政府迁址打头阵的惯例，估计城南新区也不会打破。

三、“一江两岸”的规划

城南新区的开发，离不开“一江两岸”这个规划。而串联起“一江两岸”的，是正在建设中的文昌大桥。

文昌大桥于2018年11月正式动工，全长840米，形似金茶花。

文昌大桥的规划，将会把河西新区与城南新区连成一体。以前要去河西新区，需要先绕路进入防城港老城区，再绕回到防东二桥，通过防东二桥才能到达河西新区，路程长，用时也长。

而文昌大桥的到来，以后就可以直接从城南新区过桥，快速抵达一江之隔的河西新区，两个区域也就连接成为一个整体。

这个区域整体，就被政府称作是“一江两岸”规划。

实际上在“一江两岸”的整体规划中，将会有五座大桥将城南新区、中心区与对岸的河西新区相互连通，其中就有三座桥是位于城南新区之内，文昌大桥只是其中的第一条通道。

很显然，以后的城南新区，在与河西新区的交通往来上，基本是畅通无阻，用时短暂的，这也将大大便利了居住于此的居民。

对于“一江两岸”，政府也有着更多要求。

在《防城港市政府工作报告》中，防城港提出要着力提升城市功能，打造美丽宜居海湾城市，加快建设海湾新区，统筹防城江一江两岸规划建设。

“一江两岸”规划图

而城南新区的开发，就关系着“一江两岸”的开发成果。

总结：

目前的城南新区，教育、医疗等资源都已经齐备，就等文昌大桥等交通枢纽建成开通，城南新区就会迎来腾飞之时。代表着防城港城市南迁方向的城南新区，也有着更广阔的机遇在等待着有识之士。